Approbation de l'accord relatif aux temps de conduite et au tachygraphe
Le secteur du bâtiment est satisfait mais il reste une marge d'amélioration
La commission TRAN, la commission des transports et du tourisme du Parlement Européen, a approuvé l'accord relatif aux temps de conduite et au tachygraphe. Dans cet accord, les utilitaires légers utilisés pour le transport de marchandises sont dispensés de la législation. A condition toutefois que le transport soit effectué pour le compte de l'entreprise ou du conducteur et que la conduite ne soit pas l'activité principale de la personne au volant.
Le secteur européen de la construction, représenté par la Fédération de l'Industrie Européenne de la Construction (FIEC) et la Confédération Européenne de Constructeurs (EBC) applaudit cet accord mais estime qu'il reste une marge d'amélioration. La FIEC et l'EBC déplorent le fait que l'on n'ait pas tenu compte du transport des machines de construction, ce qui ne correspond pas à la réalité des entreprises de construction, qui transportent habituellement du matériel, des équipements etc. De plus, le législateur a décidé de ne pas étendre la dispense pour les véhicules avec une masse maximale autorisée de moins de 7,5 tonnes d'un rayon de 100 km à 150 km, comme l'avait proposé le Parlement Européen. En outre, la livraison de l'asphalte n'est pas reconnue comme du béton prêt à couler, même si les deux produits sont utilisés à des fins similaires. Cela peut entraîner une concurrence déloyale.
