SOLUTIONS POUR DES GARAGES SECS
Il existe des entreprises spécialisées qui proposent des solutions complètes pour un garage parfaitement sec. Elles prévoient un drainage linéaire avec une hauteur d'encastrement limitée, des puits de pompage, des avaloirs de parking, des séparateurs de graisses et d'hydrocarbures ainsi que le réseau de canalisation nécessaire.
Drainage linéaire
En dessous d'une voie inclinée, il faut récupérer l'eau de pluie pour éviter qu'elle ne coule dans le garage. Pour cela, on utilise généralement un caniveau de drainage linéaire de minimum 15 cm de large, que l'on place à environ 20 cm de la dénivellation. On évite ainsi que l'eau ne passe au-dessus. Aux endroits où la membrane d'étanchéité limite la hauteur d'encastrement, on peut utiliser des caniveaux d'évacuation en fonte autoportants avec une hauteur d'encastrement limitée, reliés à un canal d'écoulement sous-jacent équipé d'une bride de serrage vissée et d'ouvertures de drainage.
Puits de pompage
On trouve sur le marché des puits de pompage pré-fabriqués pour les garages. Ces puits sont l'alternative par excellence aux puits architectoniques et font gagner plusieurs jours de travail. Ils sont prêts à raccorder au moyen des raccords pré-montés pour les canalisations entrantes et sortantes fournies. Le modèle standard est équipé d'un grand couvercle d'inspection de 800 mm de diamètre, avec une classe de résistance D400.
Avaloirs de parking
Pour l'évacuation de l'eau de pluie, qui tombe sur les surfaces de toit ou de terrasse ou sur les parkings, on utilise des avaloirs de parking spécifiques. Ceux-ci collectent les précipitations et évacuent l'eau qui ruisselle via des canalisations intégrées. Il existe à cet effet un système modulaire qui offre une solution pour toutes les situations d'encastrement. L'assortiment d'accessoires offre des solutions pour les toitures plates, les toitures vertes et les toitures-parkings, également avec une fonction coupe-feu. Les passages de toit offrent une résistance jusqu'à la classe B125.
Séparateurs de graisses et d'hydrocarbures
Il y a des séparateurs universels selon la norme en vigueur NBN-EN. De nouveaux séparateurs KWS intelligents réduisent les coûts pour le vidage et l'entretien. Le séparateur compact et la collecte de boue sont intégrés dans un seul puits. Le volume de boue et la taille nominale dépendent de l'application. Il faut bien calculer la capacité. Depuis le 1er juillet 2013 il est obligatoire de présenter un certificat DoP.
Photos © ACO